On se prend donc un pontoise pour 20h38.....
vendredi 14 novembre 2014
14/11 - 40 minutes
Je rate le train de 20h03 qui me file sous le nez. Le prochain est annonce 17 minutes plus tard. A 20h09, le train passe de 9 a 15 minutes, on se prend donc 4 minutes ni vu ni connu. 2 minutes avant l arrivee le train est supprime et un train pour les riches prend sa place . La conasse de service parle tout bas dans le micro de peur qu on l entende avec pretenduement une panne. Avec un train immediatement present
dimanche 9 novembre 2014
12/11 - 15 minutes
Je crois que la theorie des trains supprimes pendant lea vacances murit.
Le de ce matin 8h vers bibliotheque est supprime, sans aucn rapport bien sur avec le pont du 11 novembre
Bref, des le premier trajet de la semaine, la sncf se rapelle a notre bon souvenir...
Je vous rassure transilien ne mentionne rien, 
Et puis , quel bonheur d attendre 15 million mutes de plus au milieu des gens qui fument, sans que j ai jamais vu la sncf intervenir. Il doivent etre formés a minimiser lea interactions avec les usagers....
Le
Le mieux c est qu train sans arret vient de passer 8h15) , alors qu ils ny supprime le precedent...
Quand au train que nous attendons, il vient de se prendre 3 minutes dans la vue, et le quai est bondé..
lundi 3 novembre 2014
3/11 -
Ca commence ainsi: cous rentrez de villepinte par gare du nord, puis ligne h, vous vous dites que les embetements de la ligne c c est pas pour vous.
A gare du nor a 21h10, le train de 20h56 n est pas parti ! Il annonce 15 minute de retard
Assis dans le train (miracle) on nous annonce que finalement il faut changer de train, et que finalement , on aura le droit a un demi train.
Soit disant il y aurait dea personnes sur la voir ? Des conducteurs qui fetent ke debut de la greve ,
Nota pour lea benet: demain une greve est prevue, et ca commence en general a 20h la veille...
Note 2: une voix qui se la pete repete sans arret que la rame de queue reate en gare: elle pourrait pas nous dire l heure de depart ?
Note 3: il est 21h26, toujpurs pas parti, pour un trajet de 14 minutes ! Je comprends les peraonnes sur lea hoies , elles aont sans doute deja arrivees, les bienheureuses
Note 4: ma femme est rentree par la meme ligne a 18h et il y avait deja des difficultes...
dimanche 2 novembre 2014
24/10 - 45 minutes
Merci la sncf
2/11 -40 minutes
Quand sonne l heure du retour, voici que le sas est grans ouvert: aye aye aye. Je leve la tete: la barre rouge occupe tout l ecran. Le traffic est tres perturbe, jusqu a la fin de soiree ( d entree, ils jouent la soiree , il y a peut etre un match dans la fabrique a cretin)
Panne sur la voie a saint michel ( n ont ils pas repare lea rails avec leur pote le castor en 2012 ? Aurions nous subitement grossi ?)4
Bref , il est conseille d aller directement prendre les lignes de substitution ( il y en a une pour epinay et je le savais pas ?)
Il aurait pu faire plus court, plus clair, avec une image de gros doigt ou un gros FUCK YOU, le message aurais ete plus rapidement assimilé.
Bref, va pour saint michel. La , l'encravaté de service refuse de m ouvrir la porte pour passer mon velo, pas avant 20h. Un week end ? La mobilite vertexetc, ils connaissent ?
J oubliai ,? Dans le rer b , les annoces et les images indiquaient un rail cassé: ils sont mieux informés sur le b que sur le c?
Enfin, un voyageur qui abandonnait le conbat, car voulant voyager vers genbevilliet( un touriste), m indiquait ne voir des trains que pour versailles. Est ce une strategie: decourager les pauvres de prendre le c, pour liberer les rames vers versailles, et revendre l immobilier sur la ligne abandonnee ?
Tant pis mon velo se pliant , je suis passé sans encombre. Avec un gros geste d amitie sincere a l endroit de notre ami.
Quand a la ligne h, notre ami responsable et neanmoins nostalgique de la seconde guerre mondiale peut encore etre fier de lui: le remplissage etait maximal. J ai beau chercher, les pubs sncf pour nous faire saliver ne montrait pas ni ne mentionnait la capacite maximum des nouvelles rames. Un oubli, voire un detail , sans doute...
Update: sur le site transilien, www. Transilien.com/static/transilien-velo
Il est ecrit que le traffic est sans restrction le samedi, le dimanche et les jours fériés
L encravate a donc abuse de son ppuvoir, c est incroyable ! Je vais me plaindre severe
jeudi 30 octobre 2014
mardi 28 octobre 2014
28/10 - 35 minutes
Ca commence ainsi : petit coup d oeil a transilien avant de partir ( photo), et voila 2 trains d annulés..
Va pour rajouter une heure de travail, mais , au lieu de 21h19 (transilien.com), nous voila avec un 21h25, ni vu ni connu.
Enfin, un coup d'œil au blog officiel m a bien montre que je ne reve pas ce quo se passe dans la ligne. 133 commentaires en 24 heures, tous ecoeures et fatigues, certains ayant la meme consideration pour el conductor (cf les greves). Certains aussi félicitant la sncf car leur conductrice leur a donne dzs infos pendant les incidents ! Voila ce a quoi nous sommes réduits, féliciter la sncf ppur les infos sur les problemes...
En ce quo concerne la fin de semaine derniere, certains relevent des bizarreries, par exempls l arbre tombe entre javel et champs de mars ( sans doite tombe apres un vol assez long) ou des tails casses au meme endrpit.
Cela me rapelle ma pre theorie sur les vacances scolaires, je m y mettrai un jour
28/10
Ca commence ainsi: epuise par le boulot, je suis parti pour prendre un train vers 8h.
Arrive sur le quai, bande rouge sur l afficheur: ca sent pas bon...le trafic est fortement perturbe par une panne de signalisation a saint michel....
vendredi 24 octobre 2014
22/10 - 60 minutea
Vous regardez, et effectivement , c est naze: coupure electrique javel, champs de mars: et arbre tombe a petaoichnoque.
Par contre, j ai pu prendre lea copies d ecran de transilien: j ai la preuve entre les mains: pas un poil de perturbation vers sant quentin et versailles, par contre ppntoises et montigny en prennent plein la figure. Regardez plutot
C est pas pepy qui etait dans le jet, c est ballot...
22/10 m- 10 minutea
Ca commence ainsi: le train ae prend 5 minutes a l affichage. Puis le precedent arrive a 2 a l heure. Le panneau affiche la bande rouge " incident de voix a champs de mars ! Perturbatipn jusqu en fin de soiree.
Puis votre train arrive , pareil, a 2 a l heure, et hop 10mn de perdues
Et depuis av henri martin, le train hurle le nom de la station a chaque arret...
24/10: 17 minutes de perdues
Ca commence ainsi: je dois aller chercher mon fils a 13h. Coup d oeil a transilien, ok train a 12h03, un train de marge mais serre, 20 minutes plus tard
Present sur le quai a 11h52. Le train des riches passe. 12h, soit 4 minutes avant le depart . Le train passe au final a 12h20. On peut soupconner qu un conducteur ne s est pas presente a une prise de poste a austerlitz. Pas question ppur autant que le conducteur present fasse des heures sup
Prenons du recul: 4 minutes avant l arrive de mon train, ce dernier doit se trouver un peu avant la station precedente. Or l annonce (toute douce, quasi inaudible, de peur que le stif entende) indique le train 5 stations avant (austerlitz). Premiere claque: oui, ils se moquent de l usager, ils savaient depuis au moins 15 minutes que le train etait en retard.
Seconde claque: mais oui, on est bien chez les soviets: la cooperative sncf maquille les infos (indique lea retards) le plus tard possible, afin que le parti ne voit pas la realité.
Cela ma donne l occasion de parler avec des gens utilisant 2 rer c (maillot champ de mars) et versailles: il y a donc toujours plus malheureux que vous, et surtout, ils semblent rencontrer les meme difficultes que nous.
Update: 12h22
24/10-
Le train, seul sur la voie est retenu ppur une duree indeterminee. On ne sait pas la raison, car, au contraire de l appareil hurleur de station, le chauffeur parle tout doucement , une personne du stif ppurrait l endentre. Cela dit, question ecoute, c est deja pas terrible en journee, alors a 7h, je n ai pas trop de craintes...
vendredi 17 octobre 2014
17/10 - 60 mn perdues -vous ne revez pas
OEncore un fantome sur la voie. Comme par hasard, que des trains pour les riches. Le prochan train pour pontoise est a rungis (les autres ont disparu en chemin. Vraisemblablement redirige vers saint quentin
Je guelle contre ces s...., les ponctionnaire de la securite veulent entrer en discussion. Je suos enerve, ils y sont pour rien , les pauvres. Je leur parle du jappn de l allemagne, et que me repondent ils: faites des propositions (ou est le formulaire, mais elle ne sait pas ) ou partez y habiter
Le jour ou on annonce que les alloc seront fonctions des revenus, me faisant perdre 4% de revenu au moins, se faire traiter comme cela par des gens soi disant a notre service. Le pire, c est qu on peut meme pas monter dans les tours, aucun juge ne leur donnera tort , de peur de lea envoyer dans la rue.
Qu ils arrentent de faire des trains, et mettent dea voies ppur celo, ca pourra pas etre pire.
Bon week end mr pepy
Update: sur le aite transilien , pas une alerte traffic. Le message qui s affiche est Clair: pas de perturbation prevue. Tput eat dit, ellea sont prevues !
jeudi 16 octobre 2014
17/10 - 12 mimutes de perdues
Le train de 6h49 est supprime, comment osent ils nous traiter de la sorte ? C est inimaginable. Et il n y a pas de travaux sur notre troncon, imaginez alors ce que ce serait ? Avec leur excuses bien large...
Update: en plus, un train sans arret mous passe devant a 52, ils nous meprisent vraiment. On aimerait bien monter dans un train qui va si vite
16/10 : 6 minutes de perdues
Transilien : heure prevue 20h 19
Heure affichee:,20h25...
C eat quoi deja le retard moyen du shinkansen sir 10 ans ? 1 minute ? Non, moins
mercredi 15 octobre 2014
15/10 : 25 monutea de perdues, anniversaire rate
Probleme jusqu a 8h (20h) c est presque comme ce matin. Une personne a proximite des voies. On y croit dur comme fer.
Resultat, je ratte l anniversaire de mon fils j avais promis de rentrer tot. Avec la sncf, soyez sur de foutre votre vie en l air le matin comme le soir
Je vous passe le wagon sans doute bonde, avec tout le monde qui va raler pour le velo.
Toujours comme un con sur mon quai , le 3 e train pour versailles ou saint quentin (les riches donc) vient de passer. Rien pour la banlieue nord. Lentrain etait prevu a 19h06....
Im est 19h08. Encore un voyage facon deportation, mais au temps d ebola
Le trafic sera maintenant perturbe jus qu finde qoiree
lundi 13 octobre 2014
14 octobre - 40 minutes de perdues - comment osent ils
NJ ai joue, j ai perdu.
Ras le bol de se lever a 6h15 pour prendre le train de 6h27 par precaution. 2 trains pas heure en y réfléchissant, ca doit etre la panique sur le créneau de 7 à 8
J ai essayé le 7h27 en me disant que le 7h34 etait en secours
Pas de chance, le 7h27 annule sans un mot d explications. Le quai est bonde ce qui nous promet d entree, si on a la chance d etre dedans , des conditions digne de la sncf pendant la seconde guerre mondiale
Et rn plus , le 7h34 est en retard. Je ferai bien une rime...
Mise a jour: le train est bondé, je ne peux y monter dedans. C est bien, je cpmmence ma joirnee top en retard.
mercredi 8 octobre 2014
mardi 7 octobre 2014
7/10 la totale
Comme d hab, lecture a 20h19 di prochain train sur l app transilien. Il me repond que le prochain train est a 20h19. Si vous suivez ce blog cette infon est fausse, mais aujourd hui pour ine autre raison.
Arrive a la station, les ecran affichent des trains supprimes pour cause de train en panne a saint ouen (annonce orale, tres faible cela pourrait etre entendu par le stif qui pourrait se facher tout rouge), tandisnque per ecrit le probleme est aux gresillons.
Cela ne change rien , y a pas de train
Et puis pas de solution de secours , de rotation entre les deux troncons, brefs un souci profond, tres profond, de l usager.
Je me rabats donc sur gare du nord, apres un faux depart farceur a chatelet. La sotuation est difficile depuis 6h du matin suite a un pb d alimentation a epinay. Le train part donc avec 10 minutes de retard, quai bonde, brzf merci encore la sncf !
jeudi 18 septembre 2014
12 Septembre
Apres une fomalite administrative, arrivee sur le quai/ train supprimé. Sans doute se disent ils que cela passera a l as..., comme ca tranquille, personne verra rien.
Resultat: 20 minutes de perdues des le matin
Ce blog porte bien son nom.
jeudi 4 septembre 2014
C est les vacances
Ce matin, attendant le train depuis 7h 58, visant le 8h12, la sono nous a balance un message quasi inaudible sur une panne qui induirait des retards , avec retour a la normale vers 9h
Quelle experience extraordinaire que ce rer c!
7h27
Je cite
C est plus de teansport , c est de la deportation, il n y a que la destination qui change
Un voyageur entre dans la meme section, dans un train bondé a 7h27. Pour rappel, entre 7h et 8h, il y a 2 trains. Vous avez bien lu, DEUX TRAINS en 60 minutes
Cela me donne une idee: en 30 minutes, a velo, sur les voies, on aurait le temps de faire le trajet sans effort. A creuser
Complement, apres discussion avec une voyageuse assez proche de moi: le train etait court !
Ps:,on doit pas parler d ebola entre collegues sncf, ou alors en riant: ils ont si peu de contact avec les usagers qu ils ne risquent rien
Bon lundi, sous vos applaudissements
Ca commence bien: le train de 6h49, (je rapelle que le precedent est passe 22 minutes plus tot) n est pas a l heure ! Le quai est bonde et continue de se remplir ! Ca va etre dur pour le velo, d autant qu un autre est candidat..
Ces chers amis (*) viennent de le faire sauter sans meme un message, le train suivant sera blinde, ca va etre verdun
Bienvenue en enfer, des le lundi matin
Et je viens de payer plein pot mon abonnement pour ces chers amis (*)
(*) remplacer par le titre auquel vous pensiez pendant la derniere greve
Suites de la greve
Je radote, mais un ami m a dit que dans les anneez 50, les eleves centralien etaient requisitionnes ppur conduire les train en cas de greve. A se souvenir pour la prochaine
4 septembre 2014
Ayant a faire des formalites, me voici a prendre le rer c a 9h14. Surprise, vous descendez l escalier, le train est la. Mauvaise surprise: il est bndé ( c est mort avec le velo, d entree vous savez que vous devez prendre le suivant) .mauvaise surprise: le train ne bouge pas, rensiegnement pris, il est comme cela depuis au moins 15mn. Direction gare du nord. Sur le quai, il est annonce que le rer c aura des retards de 10mn, suite a un malaise voyageur. Est ce etonnant, au vu de l ecrasement ( voir le commentaire sur la deportation d n voyageur la semaine derniere)
La sncf s'engage t elle ( arretez de rire et laissez moi finir) sur un espace minimum et un temps de parcours minmum ?
Ok, je plaisante, me tapez pas
Mise a jour: un collegue qui prend le rer a epinay m a dit qu il avait attendu 1h15 aloes qu a la barre, ou j ai du prendre le train, ils annoncaient un retard de 10 minutes. Pris sur le fait
mardi 26 août 2014
Voix automatique
Vous allez dire que je rale, mais j aurais pu (du) faire plus.
Le train ce soir est equipe de tableaux electroniques, et surtout d une voix enoncant les stations. Comme le dispositif est place auw entrees, il doit parler assez fort pour que les bienheureux assis au milieu de la rame entendent la voix
Resultat, 94 dB a 1 m, contre 74 pour la sonnerie de fermeture des portes, et de 71 a 83 en roulement ( merci les courbes)
Ayons une pensee pour les ingenieurs qui ont conçu et surtout testé l engin de torture
Vivement demain matin !
Ils est en forme
Le train de 13h 06 est passe a 12h 51 ! Mais bon il est bloque pour problele de signalisation en gare de Kennedy...
Retour en enfer
Chouette rwtour de vacances: attente d un train 16 mn a 7h42, toujours un plaisir...
Puis distribution aur le quai d un flyer detaillant les suppressions de train suot a l incendie du poste de vitry, cause par l endormissement d un cheminot avec une cigarette en main (source le canard)
Comme par hasard, les cotes riches de la ligne ne sont pas touchés (Versailles), seuls sont touchés kea cotes populaires
Bonne Rentree a tous
mardi 22 juillet 2014
23 Juillet - incendie
Cobsequence: descente a Kennedy, apres 10 minutes de pause sans aucune 
Info, puis une annonce nous informabt d une attente d une duree indeterminee...
Info, puis une annonce nous informabt d une attente d une duree indeterminee...mercredi 9 juillet 2014
9 Juillet: panne de signalisation a saint michel
Je me disais que cela faisait longtemps, voire que les empecheurs de rouler en rond etaient vacances (la sncf aurait ainsi pu les identifier) . Helas non: 33 mîutes perdues a 21h30.
A la reflexion , j ai ete 2 jours en deplacement, d ou l illusion du "ca fait longtemps"...
mardi 1 juillet 2014
1er juillet - panne de signalisation
De retour par saint michel, nous tentons de prendre le C: de vagues chaines en plastique rouge et blanc bloquent les quais; et les sorties ? Tout cela pour un probleme de signalisation ?
Pourtant, j ai eu l'impression de faire partie d un flash mob: la foule s eqt immediatement agglutinee autour du chef ( l homme au talkie walkie)
Quelle deception: vivre les premiers instants ne vous donne aucun premium, pas un acces privilegie au dispositif en panne, pas de dedomagement, pas de dialogue priviliegie avec l homme au talkie
Mes felicitations a la voix: tres en forme, elle hurlait si fort qu on entendait pas le chef ( etait elle de meche ?)
Et felicitations au global: ils savent deja que c est un pb de signalisation. Je leur proposerait bien de mettee des fzux rouges , ca tombe rarement en panne...
J espere avoir un jour le privilege de voir la personne mettre les chaines
30 juin - lecteur navigo
Tranquille devant mon pc, je m appretai a telecharger mon passe navigo, ravi de ne pas avoir a faire la queue devant les automates (je parle des machines bien sur).
Quelle ne fut pas ma surprise de voir le prix de 86 euris s afficher ! J autai souffert tant et tant pour n avoir pas droit aux 33% promis ?
Une bref recherche me donna l ampleur de la suprecherie, que je vous resume ici:
Pas de reduction de 33% pour les zones 1 a 3 ! Pourtant la greve a dure plus de 2 semaines, soit presque un demi mois...un vague reduction de 20% est accordee. Merci les medias
Pas de reduction sur les guichet ratp: je suis incapable d'en rapporter ici la raison car je n en au trouve aucune autre que: c est la ratp...
Lecteur navigo pas a jour, la pauvre lydie a du s excuser pour ses collegues distraits, encore et encore
Au plaisir
mardi 24 juin 2014
C est pas moi qui le dit !
http://mobile.lemonde.fr/les-decodeurs/visuel/2014/06/24/en-douze-ans-110-preavis-de-greve-a-la-sncf_4444359_4355770.html
En 12 ans, 110 preavis de greve..
25 juin - retour a la normale - ligne c
Retour a la normale : ils croient pas si bien dire: traine supprimé a la volee hop sans aucune justification. Un vrai retour....
24 juin - retour a la normale - ligne h
Ce soir l equipage n etait pas complet, le train est donc annule. Equipage pas compley quand il faut un conducetzur, vous comprenez comme moi ?
lundi 23 juin 2014
lundi 16 juin 2014
Comique
rcc
15 juin 2014 à 22:27
Si vous trouvez une revendication ou un tract stipulant que la grève a pour but d’emmerder bidibule ou ses potes usagers, merci de me dire où trouver ça.
Enfin merci de confirmer que vous vous foutez des autres, je ne comprends pas pourquoi la réciproque serait interdite, si tant est que ce soit l’objectif déclaré de la présente grève.
Répondre
bibipimousse
15 juin 2014 à 22:54
@rcc,@xyp,@el conductor
vous etes pires que caricatural ?: aucun ne réponds à la question originale: en quoi nous empêcher d’aller au bureau vous aide ? ce n’est pas polémique, je ne vous retire pas ce droit (dommage, il est vrai), je suis un lambda qui veut juste comprendre en quoi ces grèves vous aident. c’est tout. mais aucun de vous ne réponds.
vous ne faites que m’attaquer sur d’autres aspects, qui ne sont en aucun cas le sujet principal…
alors je repete ma question : en quoi nous empêcher d’aller au bureau vous aide dans vos revendications
merci
rcc
15 juin 2014 à 23:03
Perso je n’empêche personne et ne revendique rien, et pour le moment j’ai réussi à aller au boulot
Posez peut-être la bonne question plutôt que d’insister sur les conséquences potentielles (vous n’avez donc pas bossé depuis mercredi si je comprends bien)
XYP
16 juin 2014 à 00:18
Bonsoir bibipimousse,
Personne ne vous empêche d’aller à votre travail. Le problème de circulation est une conséquence “mécanique” de la grève. Aucun gréviste n’est dans la logique de vous embêter pour faire pression sur le gouvernement, ce serait totalement contre productif. Vos propos tendant vers une victimisation exagérée le démontre.
Bonne nuit.
nico91
Bonjour,
Gag.
Dans le genre langue de bois, c’est du béton.
Personne n’ignore que le bras de fer oppose deux visions de la gauche.
Et le fait d’empêcher le plus grand nombre d’usagers en maximise les effets.
Les taxis, les routiers, bloquent les routes, des agriculteurs les voies ferrées, c’est uniquement par hasard et un effet induit.
Cdlt
Hebus
“Aucun gréviste n’est dans la logique de vous embêter pour faire pression sur le gouvernement, ce serait totalement contre productif.”
XYP, vous êtes sérieux là ?
Soit vous êtes incroyablement naïf en ne comprenant pas comment le fait d’emmerder des millions d’usagers met la pression sur le gouvernement et la direction de la SNCF, soit vous nous prenez pour des neuneus en essayant de nous faire croire à cette belle affirmation.
Bien sur que les grévistes jouent sur le fait d’emmerder un maximum d’usagers pour mettre la pression sur leur direction. C’est particulièrement vrai à la SNCF où trois clampins qui bloquent un poste d’aiguillage suffisent à perturber le trafic sur une ligne RER (vécu récemment sur le C et à Saint Lazare).
bibipimousse
16 juin 2014 à 09:39
permettez moi de vous féliciter pour vos talents comiques, et votre logique grégaire digne des meilleurs pêturages alpins
En partant d’une question sérieuse et non polémique “en quoi empêcher les usager d’aller au boulot permet de faire progresser de vos revendications”, je n’ai reçu que des attaques sur le style (le tutoiement) ,
la forme,
des points dérivés,
sur le fait que je me foute des autres (je vous attends sur ce terrain avec une très grande sérénité) , point par ailleurs dénué de fondement et que Darrwin aurait considéré comme un exemple fameux de génération spontanée.
le manque des respect (bien gonflée) celle la
mais , bizarrement ,toujours aucune réponse à ma question qui était sincère. ayant triplé mon temps de trajet depuis mercredi, je pensais être en droit de connaitre le fond de la question.
la sncf , ce doit être une religion: le prophète est mort depuis des années, mais le secret est transmis pas les grand prêtres de génération en génération, et de grandes cérémonies sont organisées régulièrement ou tout le monde est convié
dans un monde moderne, les gens font des pétitions électroniques (avaaz, etc) et si vous nous expliquiez votre combat, on pourrait la signer et faire pression, par exemple avant les élections. étiez vous en vacances pendant les élections, en pont, en récupération ? va savoir
Votre forme de combat appelle la réponse suivante: automatisation et suppression de vos emplois, avantages. continuez, continuez, vous l’aurez voulu.
il est déja possible d’acheter son pass sans cotoyer un représentant de la dite société. continuez à la rendre encore plus aseptisée et associale.
Nous n’oublierons jamais. jamais
Je n’ai jamais entendu un message de bienvenue dans le train, à chaque station, dans le train ou sur le quai, jamais. vous transporteriez de la viande morte ce serait pareil. jamais vu une guirlande en facade du poste de conduire qui égaillerai un soir d’hiver, jamais entendu un conducteur s’excuser pour la suppression du train precedent et les retards occasionés, jamais un message sympa sur les afficheurs, au lieu de “supprimé, retardé, etc”. cela traduit pour moi une absence complete de souci de l’usager, et une volonté de ne surtout pas avoir affaire à lui.
nous prendre en otage plutôt que de faire de nous des partenaires ne vous a jamais traversé l’esprit. alors que nous sommes les premiers concernés par un bon fonctionnement du train. c’est pitoyable. vous avez 30 minutes de trajet ou passer vos messages (haut parleur des trains) et vous ne vous en servez pas. par contre vous savez nous distribuer des horaire foireux pour surtout rester dans la legalité, alors que vous ne les respectez pas et que vos copains du stif se montrent encore plus transparents que d’habitude.
Vous n’avez aucun idée de ce qu’est le dialogue, et ne connaissez que le rapport de force. alors ne vous etonnez pas de disparaître bientôt.
nous n’oublierons jamais, jamais.
Choix et strategie d adaptation
XYP
16 juin 2014 à 00:13
Bonsoir bibipimousse,
Vous n’êtes absolument pas otage étant donné que personne ne vous séquestre, que votre liberté de va et viens est toujours garantie. Vous êtes simplement habitué à une technologie qui vous facilite le moyen de vous déplacer d’un endroit à un autre, l’emploie de cette technologie vous a installé dans un confort qui semble vous empêcher de mettre en place des stratégies d’adaptation lorsque ce confort n’est plus garanti.
Mis à part ce terme excessif choisi dans une logique de victimisation, vous avez toujours la possibilité d’aller au travail : covoiturage, vélo, à pieds, taxi, télétravail peut-être, voire dormir sur place à votre travail etc. Vous avez le choix, maintenant c’est vous qui déciderez d’y avoir recours ou non pour des raisons d’ordre personnel.
Bonne nuit.
Répondre
nico91
Bonjour,
Hum, toujours aussi croustillant :
Des usagers incapables de “Stratégie d’adaptation” .
Probablement par crainte de la sélection naturelle et refus d’admettre la théorie de l’évolution,….
Sur ce, bonne journée, je pars bosser.
Cdlt
rcc
Y’a un truc soulevé assez intéressant quand même : l’habitude de l’existant (technologie si vous voulez, mais pour le financement/coût c’est le même délire). Habitudes tellement ancrées sur certains point que ça fait perdre le sens de certaines réalités à pas mal de monde qui s’exprime dans le coin.
Timix
16 juin 2014 à 08:52
Puisqu’on est dans les stratégies d’adaptation, ne serait-il pas temps que les syndicats s’adaptent, regardent ce monde sous un autre angle que “les travailleurs opprimés contre les vilains patrons” et, par exemple, négocient vraiment avant de bloquer le pays avec un coût économique énorme que le contribuable devra encore payer (oui, l’état qui paie, c’est le contribuable) ? Si l’on considère en plus le déficit abyssal de la SNCF, on peut difficilement continuer d’accepter ça…
pquentin
16 juin 2014 à 09:13
Incroyable
Pour info, j’ai copié cet échange surréaliste sur la stratégie d’adaptation sur mon blog. vous faite preuve d’une telle mauvaise foix que je plains tout ce qui est encadrant dans votre boite
Pour en revenir à la stratégie d’adaptation: Vous ne vous rendez même pas compte de ce que vivent les usager: votre ligne est tellement décadente (je reste très poli, veuillez le croire), que nous nous adaptons au quotidien: quand le train nous lâche en nous disant qu’il n’ira pas plus loin que croyez vous qu’on fasse ? quand le train est supprimé sans autre forme de procès ? vous croyez qu’on attend en pleurant sur le quai ? que croyez vous qu’on fasse depuis mercredi ? au lieu de mettre 35 minutes, je mets 1h30 en passant per d’autres lignes , car je ne peux plus me rendre en vélo à la gare RER C (que ferais je du vélo qui ne rentrera pas dans le train). Vos commentaires sont outranciers à l’égard des usagers, et comme@el conductor, vous faites preuve d’un manque de respect et d’un méconnaissance de la vie des usagers totaux.
ma liberté de circuler n’est plus garantie: je ne peux plus prendre le train avec mon vélo et faire le trajet pour lequel je paye tous les mois une somme n’offrant aucun service supplémentaire (sur la ligne C en tout cas) ni même le respect ?
Enfin, en parlant du choix, vous vous payez ma tête ? taxi ? comment osez vous , alors qu’ils sont en greve et que cela est juste impensable financierement ? dormir sur place: idem, c’est vous qui payez ? velo: remplacer 30 minutes de train par le même trajet en vélo ? vous etes déficient mental ? le calcul de temps de trajet (cm2) vous échappe ? covoiturage: je viens de payer un abo sncf, et il faudrait que j’use ma voiture et triple egalement mon temps de trajet ? : comprenez vous ce que vous écrivez. ? votre monde est visiblement facile , avec votre réthorique à 2 balles
Et vous, avec votre grève, n’est ce pas plutôt vous qui ne voulez pas vous adaptez ?
Notez bien que je n’ai toujours pas réponse à ma question; en quoi nous empêcher d’aller au bureau aide vos revendications. par contre, vous savez nous rejeter la faute.
Je crois que je vais mettre tout le monde, sauf vous, d’accord avec cette proposition: si une souscription nationale était lançée par Pepy pour automatiser toutes les lignes, je m’endetterai pour que cela se fasse. Nous pourrions ainsi en finir avec ce cercle vicieux de fils de cheminots devenant cheminots….quel plaisir ce serait de voir un train complet opérer en permanence, sans intervention
dimanche 15 juin 2014
Echanges du 3e type
Ci dessous une copie des ehanges avec des membres de la ligne C sur le famzyx blog de la ligne. Je vous ferai un digest dans un prochain blog. Effarant
Bibipimousse , c est moi...
bibipimousse
15 juin 2014 à 20:25
@el conductor
au lieu de nous donner des leçons, tu nous explique en quoi nous priver de notre moyen d nous rendre au travail peut vous aider ?
juste pour parler d’humour
ne vous inquiétez pas, continuez, on n’oubliera pas. jamais. continuez.
Répondre
Ludovic
15 juin 2014 à 20:42
Quelque soit les prochaines réformes pour le ferroviaire, on approuvera tous (en priorité le statut de cheminots pourri gâté avec leur vision restée bloqué dans les années 50 et leur régime spécial).
Rapport de la cour des Comptes : “l’écart de productivité entre la SNCF et les entreprises concurrentes dans le secteur du fret est de l’ordre de 30%.” Mais voilà CGT – Sud préfèrent faire crever la main qui les nourrit plutôt que de se bouger le cul.
Répondre
XYP
15 juin 2014 à 21:03
Bonjour Ludovic,
Vous écrivez “on approuvera tous”. Qu’en savez vous ? J’ai pu lire un certain nombre de fils de discussion de grands quotidiens au sujet de cette grève et on y trouve un bon nombre de clients qui approuvent les grévistes dans leur action. La généralisation n’est jamais une bonne méthode en préambule d’une analyse qui se voudrait de convaincre.
Bonne soirée.
Répondre
XYP
15 juin 2014 à 20:57
Bonjour bibimousse,
Le recours à la grève est un droit à valeur constitutionnel auxquels les français sont très attachés. Les cheminots y ont donc droit comme tout le monde. Un service minimum a été instauré pendant le gouvernement précédent, mais étant donné que la réquisition d’agent de conduite et sécurité est techniquement impossible et inopérante il a été mis en place un système de prévision de service en fonction du nombre d’agents disponibles. Mais s’il y a 100% de grévistes alors aucun train ne pourra rouler, service minimum ou non. Ainsi le fait que les trains ne roulent pas est une conséquence mécanique du droit de grève, nullement un désir d’embêter les usagés de la part des syndicats.
Si vous avez des idées pour faire avancer le Droit en France à ce sujet, vous pouvez nous els faire partager. Merci.
Bonne soirée.
Répondre
bibipimousse
15 juin 2014 à 22:11
@XYP
du haut de votre tour d’ivoire, relisez la question: en quoi nous faire suer peut faire avancer votre problème ? je ne remets pas en cause votre droit de grève , je suis juste otage depuis que je prends le train (30 ans) et aucun politique ne m’a demandé mon avis suite à une greve. il ne sert donc à rien de me prendre en otage.
pour bien me faire comprendre: en quoi m ‘empêcher d’aller au boulot peut vous aider ? expliquez moi, je suis toute ouïe
au plaisir de vous lire .
Répondre
XYP
16 juin 2014 à 00:13
Bonsoir bibipimousse,
Vous n’êtes absolument pas otage étant donné que personne ne vous séquestre, que votre liberté de va et viens est toujours garantie. Vous êtes simplement habitué à une technologie qui vous facilite le moyen de vous déplacer d’un endroit à un autre, l’emploie de cette technologie vous a installé dans un confort qui semble vous empêcher de mettre en place des stratégies d’adaptation lorsque ce confort n’est plus garanti.
Mis à part ce terme excessif choisi dans une logique de victimisation, vous avez toujours la possibilité d’aller au travail : covoiturage, vélo, à pieds, taxi, télétravail peut-être, voire dormir sur place à votre travail etc. Vous avez le choix, maintenant c’est vous qui déciderez d’y avoir recours ou non pour des raisons d’ordre personnel.
Bonne nuit.
Répondre
nico91
Bonjour,
Hum, toujours aussi croustillant :
Des usagers incapables de “Stratégie d’adaptation” .
Probablement par crainte de la sélection naturelle et refus d’admettre la théorie de l’évolution,….
Sur ce, bonne journée, je pars bosser.
Cdlt
rcc
Y’a un truc soulevé assez intéressant quand même : l’habitude de l’existant (technologie si vous voulez, mais pour le financement/coût c’est le même délire). Habitudes tellement ancrées sur certains point que ça fait perdre le sens de certaines réalités à pas mal de monde qui s’exprime dans le coin.
El conductor
15 juin 2014 à 21:12
Bonsoir Bibipimousse , premier point , je ne vous tutoie pas j’en demande de même. Ensuite Je ne donne aucune leçon , j’explique les choses de mon point de vue .
Enfin pour finir , votre rancœur que vous exprimez montre à quel point vous êtes dans l’ignorance. Si j’étais dans la même rancœur que la votre , je ne répondrais même pas aux personnes qui s’adresse à moi , en tête de train. Mais votre idée est la bonne , je n’oublierai jamais ….
Par contre si un jour il y’a privatisation et dans la foulé accident , j’espère que vous souviendrez de mes paroles .
Répondre
bibipimousse
15 juin 2014 à 22:18
vous faites de a politique ? vous ne répondez absolument pas à la question qui est “en quoi me priver de mon moyen de locomotion vous aide dans votre démarche ?”
1. tutoiement: ok, si ça vous fait plaisir, mais nous sommes tellement méprisés , surtout par la qualité du trafic sur la ligne C, que le vouvoiement n’est pas naturel. votre remarque fait vraiment naze de bailleur, vas y tu me manques de respect, i.e. à court d’argument. Si vous vous voulez aller sur le terrain du respect, je vous y attends…
2. ignorance: vous écrivez cela à longueur de mail: c’est l’élément de language (le seul) qu’on vous ait donné ? bravo, vous savez répéter (ça doit être niveau bac +2)…de quoi parlez vous ? j eme fous pas mal de votre problème. comme vous le dites, vous opérez à 15% par mon paiement, et 70 par mes impôts. …
3. vous ne répondez bien sur pas à ma question: en quoi me priver de mon moyen de transport fait progresser votre combat: expliquez moi, je ne comprends pas. je prends le train depuis 30 ans, j’ai habité à l’étranger, en chine, aux US? et jamais eu un service comme celui ci; il y a des trains pour vélo en silicone valley, au pays de la voiture ? et nous c’est quand. enfin ne nous égarons pas, veuillez répondre à la question: en quoi me priver de mon train aide votre combat ? ensuite on pourra discuter.
dans l’attente
cordialement
Répondre
rcc
15 juin 2014 à 22:27
Si vous trouvez une revendication ou un tract stipulant que la grève a pour but d’emmerder bidibule ou ses potes usagers, merci de me dire où trouver ça.
Enfin merci de confirmer que vous vous foutez des autres, je ne comprends pas pourquoi la réciproque serait interdite, si tant est que ce soit l’objectif déclaré de la présente grève.
Répondre
bibipimousse
15 juin 2014 à 22:54
@rcc,@xyp,@el conductor
vous etes pires que caricatural ?: aucun ne réponds à la question originale: en quoi nous empêcher d’aller au bureau vous aide ? ce n’est pas polémique, je ne vous retire pas ce droit (dommage, il est vrai), je suis un lambda qui veut juste comprendre en quoi ces grèves vous aident. c’est tout. mais aucun de vous ne réponds.
vous ne faites que m’attaquer sur d’autres aspects, qui ne sont en aucun cas le sujet principal…
alors je repete ma question : en quoi nous empêcher d’aller au bureau vous aide dans vos revendications
merci
rcc
15 juin 2014 à 23:03
Perso je n’empêche personne et ne revendique rien, et pour le moment j’ai réussi à aller au boulot
Posez peut-être la bonne question plutôt que d’insister sur les conséquences potentielles (vous n’avez donc pas bossé depuis mercredi si je comprends bien)
XYP
16 juin 2014 à 00:18
Bonsoir bibipimousse,
Personne ne vous empêche d’aller à votre travail. Le problème de circulation est une conséquence “mécanique” de la grève. Aucun gréviste n’est dans la logique de vous embêter pour faire pression sur le gouvernement, ce serait totalement contre productif. Vos propos tendant vers une victimisation exagérée le démontre.
Bonne nuit.
nico91
Bonjour,
Gag.
Dans le genre langue de bois, c’est du béton.
Personne n’ignore que le bras de fer oppose deux visions de la gauche.
Et le fait d’empêcher le plus grand nombre d’usagers en maximise les effets.
Les taxis, les routiers, bloquent les routes, des agriculteurs les voies ferrées, c’est uniquement par hasard et un effet induit.
Cdlt
Hebus
“Aucun gréviste n’est dans la logique de vous embêter pour faire pression sur le gouvernement, ce serait totalement contre productif.”
XYP, vous êtes sérieux là ?
Soit vous êtes incroyablement naïf en ne comprenant pas comment le fait d’emmerder des millions d’usagers met la pression sur le gouvernement et la direction de la SNCF, soit vous nous prenez pour des neuneus en essayant de nous faire croire à cette belle affirmation.
Bien sur que les grévistes jouent sur le fait d’emmerder un maximum d’usagers pour mettre la pression sur leur direction. C’est particulièrement vrai à la SNCF où trois clampins qui bloquent un poste d’aiguillage suffisent à perturber le trafic sur une ligne RER (vécu récemment sur le C et à Saint Lazare).
14 juin: comme si on ne s en doutait pas
La greve continue, ils vont finir par plus savoir comment conduire les trains...
12 juin - greve. Toujours pas possible de prendre mon velo
1h 20 dans l enfer de la chaleur et des odeurs dz nos voisins, au lieu de 35 minutes...
mercredi 11 juin 2014
11 juin 2014 - 9h43: greve reconduite
Trop fort: on est meme pas arrives au bureau qu'ils nous pourrissent deja la journee de demain.
Merci la sncf ( je cite un ami qui se trouve dans la meme galere).
Scoop: le tweet de 9h40 a ete fait alors que la reunion de decision des syndicats sur la poursuite de la greve est a 10h30
C est pas moi qui le dit
c est le figaro
mardi 10 juin 2014
10 juin 2014 - greve
Encore une greve
On nous a distribué un horaire ce matin a champs de mars, genre foutage de gueule 1 train tout les 1/4 d heure et pas d infos apres 9h...
Ce soir he devrais pas me plaindre, 3 trains en moins de 21 minutes. Il faudrait une greve plus souvent. Je parie qu ils vont envoyer cela au stif pour avoir de bonnes stats...
Demain, coince a la maison, je pourrai jamais monter dans un train avec cmon velo
samedi 7 juin 2014
Vendredi 6 juin: veille de long week end...
Vendredi soir, j ai un rdv a 19h: je m organse pour prendre le 18h03. J appelle ma femme ppur lui confirmer que je serai a l heure. Je rencontre meme un collegue. Puis le train est affiche "a l approche". Pendant 15 minutes. Le quai devient bondé( je crans de ne pouvoir rentrer avec le velo). Mon collegue me quitte pour prendre le metro, il a aussi un imperatif horaire.j informe ma femme que je viens de perdre 2 trains d avance sur 3: je decide de partir vers saint michel, prendre le b puis la h. Surprise, la h est en rade: les annonces sont surrealistes: grosso modo: probleme de signalisation, ils savant pas ce qui se passe:?prevoir des retards de 10 a 15 minutes, des annulations.
Ppur revenir a la ligne c, en 15 minutes, est arrive une panne de signalisation aux 2 extremites du reseau et un train en panne a paris (station), dont ils savent deja qu il sera en panne jusqu a la fin de la soiree. Tout cela a la veille d un ling week end: chut, je vais maintenant correler ces probleles avec les conges, celanpourrait etre surpenant. La guichetiere avait prevu le coup, aux abonnees absent pour eviter l'ire des usagers exedes.
NutesN collegue
lundi 2 juin 2014
Des nouvelles de la reclamation : 28121 - 139698183938776- 1400612810
En fait, non,
Il m était reclamé les preuves des incidents, et ce blog les récolte. Pas de retour de la sncf a ce jour
Au vu du numero, je ne doit pas etre le seul a reclamer...
2 Juin 2014 - arret en gare momentané !
Retour aux affaires: en retard des le premier trajet de la semaine !
jeudi 22 mai 2014
21 mai - respect des horaires - greve rerc
Le panneau en face du guichet annonce 12h03, tandis que celui sur le quai anonce 12h06. Classique. Lequel est le bon horaire (facile)
mardi 20 mai 2014
19 mai - incident - flagrant delit de manipulation
j ai cree ce blog hier, et les probabilites explosent
Ce soir, le train n est pas a l heure , et le suivant bien proche: ca sent la fin d un incident technique: yep, les copies d ecran du site transilien ci dessous en sont la preuve.
En bonus, la preuve egalement que les incidents sont oublies le plus tot possible: pas un avertissement sur les afficheurs.
Pour etre tout a fait honnete, la Voix a parle sur le quai, mais bien sur pendant le mouvement des trains. On a juste pu saisir "plus d info sur transilien" ce qui sans doute est en rapport avec les travaux.
Enfin, en bonus, mouvement social, sur 2 jours, ce qui signifie qu il me faut trouver un autre moyen d aller au bureau: les trains seront bondes, et je ne pourrai pas rentrer avec mon velo; egalement par politesse, et pour ne pas me faire lyncher
lundi 19 mai 2014
Statistiques 2013
sur la période Septembre - Décembre, soit 17 semaines, sans compter les déplacements (2 semaines d'absence), 19 événements sérieux se sont produits , dont au moins 3 interruption de trafic (dont le fameux transformateur) nous laissant en plan du milieu de nulle part (Gennevilliers, porte maillot, épinay..;)
ce qui fait donc plus d'un événement par semaine, soit plus de 10% de trajets non correctement assurés.
il est a noter que plusieurs périodes ont vu se succéder au moins 2 événements sur 2 ou 3 jours consécutifs.
Pas de relation recherchée avec les dates de vacances pour le moment
ce qui fait donc plus d'un événement par semaine, soit plus de 10% de trajets non correctement assurés.
il est a noter que plusieurs périodes ont vu se succéder au moins 2 événements sur 2 ou 3 jours consécutifs.
Pas de relation recherchée avec les dates de vacances pour le moment
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