En 12 ans, 110 preavis de greve..
mardi 24 juin 2014
C est pas moi qui le dit !
http://mobile.lemonde.fr/les-decodeurs/visuel/2014/06/24/en-douze-ans-110-preavis-de-greve-a-la-sncf_4444359_4355770.html
25 juin - retour a la normale - ligne c
Retour a la normale : ils croient pas si bien dire: traine supprimé a la volee hop sans aucune justification. Un vrai retour....
24 juin - retour a la normale - ligne h
Ce soir l equipage n etait pas complet, le train est donc annule. Equipage pas compley quand il faut un conducetzur, vous comprenez comme moi ?
lundi 23 juin 2014
lundi 16 juin 2014
Comique
rcc
15 juin 2014 à 22:27
Si vous trouvez une revendication ou un tract stipulant que la grève a pour but d’emmerder bidibule ou ses potes usagers, merci de me dire où trouver ça.
Enfin merci de confirmer que vous vous foutez des autres, je ne comprends pas pourquoi la réciproque serait interdite, si tant est que ce soit l’objectif déclaré de la présente grève.
Répondre
bibipimousse
15 juin 2014 à 22:54
@rcc,@xyp,@el conductor
vous etes pires que caricatural ?: aucun ne réponds à la question originale: en quoi nous empêcher d’aller au bureau vous aide ? ce n’est pas polémique, je ne vous retire pas ce droit (dommage, il est vrai), je suis un lambda qui veut juste comprendre en quoi ces grèves vous aident. c’est tout. mais aucun de vous ne réponds.
vous ne faites que m’attaquer sur d’autres aspects, qui ne sont en aucun cas le sujet principal…
alors je repete ma question : en quoi nous empêcher d’aller au bureau vous aide dans vos revendications
merci
rcc
15 juin 2014 à 23:03
Perso je n’empêche personne et ne revendique rien, et pour le moment j’ai réussi à aller au boulot
Posez peut-être la bonne question plutôt que d’insister sur les conséquences potentielles (vous n’avez donc pas bossé depuis mercredi si je comprends bien)
XYP
16 juin 2014 à 00:18
Bonsoir bibipimousse,
Personne ne vous empêche d’aller à votre travail. Le problème de circulation est une conséquence “mécanique” de la grève. Aucun gréviste n’est dans la logique de vous embêter pour faire pression sur le gouvernement, ce serait totalement contre productif. Vos propos tendant vers une victimisation exagérée le démontre.
Bonne nuit.
nico91
Bonjour,
Gag.
Dans le genre langue de bois, c’est du béton.
Personne n’ignore que le bras de fer oppose deux visions de la gauche.
Et le fait d’empêcher le plus grand nombre d’usagers en maximise les effets.
Les taxis, les routiers, bloquent les routes, des agriculteurs les voies ferrées, c’est uniquement par hasard et un effet induit.
Cdlt
Hebus
“Aucun gréviste n’est dans la logique de vous embêter pour faire pression sur le gouvernement, ce serait totalement contre productif.”
XYP, vous êtes sérieux là ?
Soit vous êtes incroyablement naïf en ne comprenant pas comment le fait d’emmerder des millions d’usagers met la pression sur le gouvernement et la direction de la SNCF, soit vous nous prenez pour des neuneus en essayant de nous faire croire à cette belle affirmation.
Bien sur que les grévistes jouent sur le fait d’emmerder un maximum d’usagers pour mettre la pression sur leur direction. C’est particulièrement vrai à la SNCF où trois clampins qui bloquent un poste d’aiguillage suffisent à perturber le trafic sur une ligne RER (vécu récemment sur le C et à Saint Lazare).
bibipimousse
16 juin 2014 à 09:39
permettez moi de vous féliciter pour vos talents comiques, et votre logique grégaire digne des meilleurs pêturages alpins
En partant d’une question sérieuse et non polémique “en quoi empêcher les usager d’aller au boulot permet de faire progresser de vos revendications”, je n’ai reçu que des attaques sur le style (le tutoiement) ,
la forme,
des points dérivés,
sur le fait que je me foute des autres (je vous attends sur ce terrain avec une très grande sérénité) , point par ailleurs dénué de fondement et que Darrwin aurait considéré comme un exemple fameux de génération spontanée.
le manque des respect (bien gonflée) celle la
mais , bizarrement ,toujours aucune réponse à ma question qui était sincère. ayant triplé mon temps de trajet depuis mercredi, je pensais être en droit de connaitre le fond de la question.
la sncf , ce doit être une religion: le prophète est mort depuis des années, mais le secret est transmis pas les grand prêtres de génération en génération, et de grandes cérémonies sont organisées régulièrement ou tout le monde est convié
dans un monde moderne, les gens font des pétitions électroniques (avaaz, etc) et si vous nous expliquiez votre combat, on pourrait la signer et faire pression, par exemple avant les élections. étiez vous en vacances pendant les élections, en pont, en récupération ? va savoir
Votre forme de combat appelle la réponse suivante: automatisation et suppression de vos emplois, avantages. continuez, continuez, vous l’aurez voulu.
il est déja possible d’acheter son pass sans cotoyer un représentant de la dite société. continuez à la rendre encore plus aseptisée et associale.
Nous n’oublierons jamais. jamais
Je n’ai jamais entendu un message de bienvenue dans le train, à chaque station, dans le train ou sur le quai, jamais. vous transporteriez de la viande morte ce serait pareil. jamais vu une guirlande en facade du poste de conduire qui égaillerai un soir d’hiver, jamais entendu un conducteur s’excuser pour la suppression du train precedent et les retards occasionés, jamais un message sympa sur les afficheurs, au lieu de “supprimé, retardé, etc”. cela traduit pour moi une absence complete de souci de l’usager, et une volonté de ne surtout pas avoir affaire à lui.
nous prendre en otage plutôt que de faire de nous des partenaires ne vous a jamais traversé l’esprit. alors que nous sommes les premiers concernés par un bon fonctionnement du train. c’est pitoyable. vous avez 30 minutes de trajet ou passer vos messages (haut parleur des trains) et vous ne vous en servez pas. par contre vous savez nous distribuer des horaire foireux pour surtout rester dans la legalité, alors que vous ne les respectez pas et que vos copains du stif se montrent encore plus transparents que d’habitude.
Vous n’avez aucun idée de ce qu’est le dialogue, et ne connaissez que le rapport de force. alors ne vous etonnez pas de disparaître bientôt.
nous n’oublierons jamais, jamais.
Choix et strategie d adaptation
XYP
16 juin 2014 à 00:13
Bonsoir bibipimousse,
Vous n’êtes absolument pas otage étant donné que personne ne vous séquestre, que votre liberté de va et viens est toujours garantie. Vous êtes simplement habitué à une technologie qui vous facilite le moyen de vous déplacer d’un endroit à un autre, l’emploie de cette technologie vous a installé dans un confort qui semble vous empêcher de mettre en place des stratégies d’adaptation lorsque ce confort n’est plus garanti.
Mis à part ce terme excessif choisi dans une logique de victimisation, vous avez toujours la possibilité d’aller au travail : covoiturage, vélo, à pieds, taxi, télétravail peut-être, voire dormir sur place à votre travail etc. Vous avez le choix, maintenant c’est vous qui déciderez d’y avoir recours ou non pour des raisons d’ordre personnel.
Bonne nuit.
Répondre
nico91
Bonjour,
Hum, toujours aussi croustillant :
Des usagers incapables de “Stratégie d’adaptation” .
Probablement par crainte de la sélection naturelle et refus d’admettre la théorie de l’évolution,….
Sur ce, bonne journée, je pars bosser.
Cdlt
rcc
Y’a un truc soulevé assez intéressant quand même : l’habitude de l’existant (technologie si vous voulez, mais pour le financement/coût c’est le même délire). Habitudes tellement ancrées sur certains point que ça fait perdre le sens de certaines réalités à pas mal de monde qui s’exprime dans le coin.
Timix
16 juin 2014 à 08:52
Puisqu’on est dans les stratégies d’adaptation, ne serait-il pas temps que les syndicats s’adaptent, regardent ce monde sous un autre angle que “les travailleurs opprimés contre les vilains patrons” et, par exemple, négocient vraiment avant de bloquer le pays avec un coût économique énorme que le contribuable devra encore payer (oui, l’état qui paie, c’est le contribuable) ? Si l’on considère en plus le déficit abyssal de la SNCF, on peut difficilement continuer d’accepter ça…
pquentin
16 juin 2014 à 09:13
Incroyable
Pour info, j’ai copié cet échange surréaliste sur la stratégie d’adaptation sur mon blog. vous faite preuve d’une telle mauvaise foix que je plains tout ce qui est encadrant dans votre boite
Pour en revenir à la stratégie d’adaptation: Vous ne vous rendez même pas compte de ce que vivent les usager: votre ligne est tellement décadente (je reste très poli, veuillez le croire), que nous nous adaptons au quotidien: quand le train nous lâche en nous disant qu’il n’ira pas plus loin que croyez vous qu’on fasse ? quand le train est supprimé sans autre forme de procès ? vous croyez qu’on attend en pleurant sur le quai ? que croyez vous qu’on fasse depuis mercredi ? au lieu de mettre 35 minutes, je mets 1h30 en passant per d’autres lignes , car je ne peux plus me rendre en vélo à la gare RER C (que ferais je du vélo qui ne rentrera pas dans le train). Vos commentaires sont outranciers à l’égard des usagers, et comme@el conductor, vous faites preuve d’un manque de respect et d’un méconnaissance de la vie des usagers totaux.
ma liberté de circuler n’est plus garantie: je ne peux plus prendre le train avec mon vélo et faire le trajet pour lequel je paye tous les mois une somme n’offrant aucun service supplémentaire (sur la ligne C en tout cas) ni même le respect ?
Enfin, en parlant du choix, vous vous payez ma tête ? taxi ? comment osez vous , alors qu’ils sont en greve et que cela est juste impensable financierement ? dormir sur place: idem, c’est vous qui payez ? velo: remplacer 30 minutes de train par le même trajet en vélo ? vous etes déficient mental ? le calcul de temps de trajet (cm2) vous échappe ? covoiturage: je viens de payer un abo sncf, et il faudrait que j’use ma voiture et triple egalement mon temps de trajet ? : comprenez vous ce que vous écrivez. ? votre monde est visiblement facile , avec votre réthorique à 2 balles
Et vous, avec votre grève, n’est ce pas plutôt vous qui ne voulez pas vous adaptez ?
Notez bien que je n’ai toujours pas réponse à ma question; en quoi nous empêcher d’aller au bureau aide vos revendications. par contre, vous savez nous rejeter la faute.
Je crois que je vais mettre tout le monde, sauf vous, d’accord avec cette proposition: si une souscription nationale était lançée par Pepy pour automatiser toutes les lignes, je m’endetterai pour que cela se fasse. Nous pourrions ainsi en finir avec ce cercle vicieux de fils de cheminots devenant cheminots….quel plaisir ce serait de voir un train complet opérer en permanence, sans intervention
dimanche 15 juin 2014
Echanges du 3e type
Ci dessous une copie des ehanges avec des membres de la ligne C sur le famzyx blog de la ligne. Je vous ferai un digest dans un prochain blog. Effarant
Bibipimousse , c est moi...
bibipimousse
15 juin 2014 à 20:25
@el conductor
au lieu de nous donner des leçons, tu nous explique en quoi nous priver de notre moyen d nous rendre au travail peut vous aider ?
juste pour parler d’humour
ne vous inquiétez pas, continuez, on n’oubliera pas. jamais. continuez.
Répondre
Ludovic
15 juin 2014 à 20:42
Quelque soit les prochaines réformes pour le ferroviaire, on approuvera tous (en priorité le statut de cheminots pourri gâté avec leur vision restée bloqué dans les années 50 et leur régime spécial).
Rapport de la cour des Comptes : “l’écart de productivité entre la SNCF et les entreprises concurrentes dans le secteur du fret est de l’ordre de 30%.” Mais voilà CGT – Sud préfèrent faire crever la main qui les nourrit plutôt que de se bouger le cul.
Répondre
XYP
15 juin 2014 à 21:03
Bonjour Ludovic,
Vous écrivez “on approuvera tous”. Qu’en savez vous ? J’ai pu lire un certain nombre de fils de discussion de grands quotidiens au sujet de cette grève et on y trouve un bon nombre de clients qui approuvent les grévistes dans leur action. La généralisation n’est jamais une bonne méthode en préambule d’une analyse qui se voudrait de convaincre.
Bonne soirée.
Répondre
XYP
15 juin 2014 à 20:57
Bonjour bibimousse,
Le recours à la grève est un droit à valeur constitutionnel auxquels les français sont très attachés. Les cheminots y ont donc droit comme tout le monde. Un service minimum a été instauré pendant le gouvernement précédent, mais étant donné que la réquisition d’agent de conduite et sécurité est techniquement impossible et inopérante il a été mis en place un système de prévision de service en fonction du nombre d’agents disponibles. Mais s’il y a 100% de grévistes alors aucun train ne pourra rouler, service minimum ou non. Ainsi le fait que les trains ne roulent pas est une conséquence mécanique du droit de grève, nullement un désir d’embêter les usagés de la part des syndicats.
Si vous avez des idées pour faire avancer le Droit en France à ce sujet, vous pouvez nous els faire partager. Merci.
Bonne soirée.
Répondre
bibipimousse
15 juin 2014 à 22:11
@XYP
du haut de votre tour d’ivoire, relisez la question: en quoi nous faire suer peut faire avancer votre problème ? je ne remets pas en cause votre droit de grève , je suis juste otage depuis que je prends le train (30 ans) et aucun politique ne m’a demandé mon avis suite à une greve. il ne sert donc à rien de me prendre en otage.
pour bien me faire comprendre: en quoi m ‘empêcher d’aller au boulot peut vous aider ? expliquez moi, je suis toute ouïe
au plaisir de vous lire .
Répondre
XYP
16 juin 2014 à 00:13
Bonsoir bibipimousse,
Vous n’êtes absolument pas otage étant donné que personne ne vous séquestre, que votre liberté de va et viens est toujours garantie. Vous êtes simplement habitué à une technologie qui vous facilite le moyen de vous déplacer d’un endroit à un autre, l’emploie de cette technologie vous a installé dans un confort qui semble vous empêcher de mettre en place des stratégies d’adaptation lorsque ce confort n’est plus garanti.
Mis à part ce terme excessif choisi dans une logique de victimisation, vous avez toujours la possibilité d’aller au travail : covoiturage, vélo, à pieds, taxi, télétravail peut-être, voire dormir sur place à votre travail etc. Vous avez le choix, maintenant c’est vous qui déciderez d’y avoir recours ou non pour des raisons d’ordre personnel.
Bonne nuit.
Répondre
nico91
Bonjour,
Hum, toujours aussi croustillant :
Des usagers incapables de “Stratégie d’adaptation” .
Probablement par crainte de la sélection naturelle et refus d’admettre la théorie de l’évolution,….
Sur ce, bonne journée, je pars bosser.
Cdlt
rcc
Y’a un truc soulevé assez intéressant quand même : l’habitude de l’existant (technologie si vous voulez, mais pour le financement/coût c’est le même délire). Habitudes tellement ancrées sur certains point que ça fait perdre le sens de certaines réalités à pas mal de monde qui s’exprime dans le coin.
El conductor
15 juin 2014 à 21:12
Bonsoir Bibipimousse , premier point , je ne vous tutoie pas j’en demande de même. Ensuite Je ne donne aucune leçon , j’explique les choses de mon point de vue .
Enfin pour finir , votre rancœur que vous exprimez montre à quel point vous êtes dans l’ignorance. Si j’étais dans la même rancœur que la votre , je ne répondrais même pas aux personnes qui s’adresse à moi , en tête de train. Mais votre idée est la bonne , je n’oublierai jamais ….
Par contre si un jour il y’a privatisation et dans la foulé accident , j’espère que vous souviendrez de mes paroles .
Répondre
bibipimousse
15 juin 2014 à 22:18
vous faites de a politique ? vous ne répondez absolument pas à la question qui est “en quoi me priver de mon moyen de locomotion vous aide dans votre démarche ?”
1. tutoiement: ok, si ça vous fait plaisir, mais nous sommes tellement méprisés , surtout par la qualité du trafic sur la ligne C, que le vouvoiement n’est pas naturel. votre remarque fait vraiment naze de bailleur, vas y tu me manques de respect, i.e. à court d’argument. Si vous vous voulez aller sur le terrain du respect, je vous y attends…
2. ignorance: vous écrivez cela à longueur de mail: c’est l’élément de language (le seul) qu’on vous ait donné ? bravo, vous savez répéter (ça doit être niveau bac +2)…de quoi parlez vous ? j eme fous pas mal de votre problème. comme vous le dites, vous opérez à 15% par mon paiement, et 70 par mes impôts. …
3. vous ne répondez bien sur pas à ma question: en quoi me priver de mon moyen de transport fait progresser votre combat: expliquez moi, je ne comprends pas. je prends le train depuis 30 ans, j’ai habité à l’étranger, en chine, aux US? et jamais eu un service comme celui ci; il y a des trains pour vélo en silicone valley, au pays de la voiture ? et nous c’est quand. enfin ne nous égarons pas, veuillez répondre à la question: en quoi me priver de mon train aide votre combat ? ensuite on pourra discuter.
dans l’attente
cordialement
Répondre
rcc
15 juin 2014 à 22:27
Si vous trouvez une revendication ou un tract stipulant que la grève a pour but d’emmerder bidibule ou ses potes usagers, merci de me dire où trouver ça.
Enfin merci de confirmer que vous vous foutez des autres, je ne comprends pas pourquoi la réciproque serait interdite, si tant est que ce soit l’objectif déclaré de la présente grève.
Répondre
bibipimousse
15 juin 2014 à 22:54
@rcc,@xyp,@el conductor
vous etes pires que caricatural ?: aucun ne réponds à la question originale: en quoi nous empêcher d’aller au bureau vous aide ? ce n’est pas polémique, je ne vous retire pas ce droit (dommage, il est vrai), je suis un lambda qui veut juste comprendre en quoi ces grèves vous aident. c’est tout. mais aucun de vous ne réponds.
vous ne faites que m’attaquer sur d’autres aspects, qui ne sont en aucun cas le sujet principal…
alors je repete ma question : en quoi nous empêcher d’aller au bureau vous aide dans vos revendications
merci
rcc
15 juin 2014 à 23:03
Perso je n’empêche personne et ne revendique rien, et pour le moment j’ai réussi à aller au boulot
Posez peut-être la bonne question plutôt que d’insister sur les conséquences potentielles (vous n’avez donc pas bossé depuis mercredi si je comprends bien)
XYP
16 juin 2014 à 00:18
Bonsoir bibipimousse,
Personne ne vous empêche d’aller à votre travail. Le problème de circulation est une conséquence “mécanique” de la grève. Aucun gréviste n’est dans la logique de vous embêter pour faire pression sur le gouvernement, ce serait totalement contre productif. Vos propos tendant vers une victimisation exagérée le démontre.
Bonne nuit.
nico91
Bonjour,
Gag.
Dans le genre langue de bois, c’est du béton.
Personne n’ignore que le bras de fer oppose deux visions de la gauche.
Et le fait d’empêcher le plus grand nombre d’usagers en maximise les effets.
Les taxis, les routiers, bloquent les routes, des agriculteurs les voies ferrées, c’est uniquement par hasard et un effet induit.
Cdlt
Hebus
“Aucun gréviste n’est dans la logique de vous embêter pour faire pression sur le gouvernement, ce serait totalement contre productif.”
XYP, vous êtes sérieux là ?
Soit vous êtes incroyablement naïf en ne comprenant pas comment le fait d’emmerder des millions d’usagers met la pression sur le gouvernement et la direction de la SNCF, soit vous nous prenez pour des neuneus en essayant de nous faire croire à cette belle affirmation.
Bien sur que les grévistes jouent sur le fait d’emmerder un maximum d’usagers pour mettre la pression sur leur direction. C’est particulièrement vrai à la SNCF où trois clampins qui bloquent un poste d’aiguillage suffisent à perturber le trafic sur une ligne RER (vécu récemment sur le C et à Saint Lazare).
14 juin: comme si on ne s en doutait pas
La greve continue, ils vont finir par plus savoir comment conduire les trains...
12 juin - greve. Toujours pas possible de prendre mon velo
1h 20 dans l enfer de la chaleur et des odeurs dz nos voisins, au lieu de 35 minutes...
mercredi 11 juin 2014
11 juin 2014 - 9h43: greve reconduite
Trop fort: on est meme pas arrives au bureau qu'ils nous pourrissent deja la journee de demain.
Merci la sncf ( je cite un ami qui se trouve dans la meme galere).
Scoop: le tweet de 9h40 a ete fait alors que la reunion de decision des syndicats sur la poursuite de la greve est a 10h30
C est pas moi qui le dit
c est le figaro
mardi 10 juin 2014
10 juin 2014 - greve
Encore une greve
On nous a distribué un horaire ce matin a champs de mars, genre foutage de gueule 1 train tout les 1/4 d heure et pas d infos apres 9h...
Ce soir he devrais pas me plaindre, 3 trains en moins de 21 minutes. Il faudrait une greve plus souvent. Je parie qu ils vont envoyer cela au stif pour avoir de bonnes stats...
Demain, coince a la maison, je pourrai jamais monter dans un train avec cmon velo
samedi 7 juin 2014
Vendredi 6 juin: veille de long week end...
Vendredi soir, j ai un rdv a 19h: je m organse pour prendre le 18h03. J appelle ma femme ppur lui confirmer que je serai a l heure. Je rencontre meme un collegue. Puis le train est affiche "a l approche". Pendant 15 minutes. Le quai devient bondé( je crans de ne pouvoir rentrer avec le velo). Mon collegue me quitte pour prendre le metro, il a aussi un imperatif horaire.j informe ma femme que je viens de perdre 2 trains d avance sur 3: je decide de partir vers saint michel, prendre le b puis la h. Surprise, la h est en rade: les annonces sont surrealistes: grosso modo: probleme de signalisation, ils savant pas ce qui se passe:?prevoir des retards de 10 a 15 minutes, des annulations.
Ppur revenir a la ligne c, en 15 minutes, est arrive une panne de signalisation aux 2 extremites du reseau et un train en panne a paris (station), dont ils savent deja qu il sera en panne jusqu a la fin de la soiree. Tout cela a la veille d un ling week end: chut, je vais maintenant correler ces probleles avec les conges, celanpourrait etre surpenant. La guichetiere avait prevu le coup, aux abonnees absent pour eviter l'ire des usagers exedes.
NutesN collegue
lundi 2 juin 2014
Des nouvelles de la reclamation : 28121 - 139698183938776- 1400612810
En fait, non,
Il m était reclamé les preuves des incidents, et ce blog les récolte. Pas de retour de la sncf a ce jour
Au vu du numero, je ne doit pas etre le seul a reclamer...
2 Juin 2014 - arret en gare momentané !
Retour aux affaires: en retard des le premier trajet de la semaine !
Inscription à :
Articles (Atom)